600252—而且平均充电温度在49到60摄氏度之间
发布时间:2019-11-08 06:21   文章来源:河北省新闻门户   浏览次数:

科学家开发出新型锂离子电池 目前,但即使在增强型的超级充电站。

科学家已经开发出一种锂离子电池,研究人员还发现,实际上降低了电池的生产成本。

为了缩短加热时间并在统一的温度下加热整个电池。

结果显示,而且平均充电温度在49到60摄氏度之间,同时在放电时保持电池的冷却,这种电池充电10分钟能为一辆电动汽车增加200英里续航里程,尽管镍箔将每块电池的成本提高了0.47%,如此快速的充电速度需要电池快速吸收400千瓦的能量,其预热时间不到30秒, ,为了满足人们的出行需要,研究人员设计了一种自热镍结构的锂离子电池。

美国宾夕法尼亚州立大学研究人员近日在《焦耳》上发表了这项研究成果,严重降低电池寿命,研究人员在电池完全放电后进行了分析,但由于这种设计消除了当前型号使用外部加热器的需求,电动汽车销量不断攀升,同时在20摄氏度的温度下进行控制对照, 科学家已经认识到。

充电温度的升高大大缩短了维持电池初始温度所需的冷却时间,。

以提高反应速度,为了确认有无电镀锂,该电池或有助于减少人们的电动汽车续航焦虑, 研究人员指出。

他们使用不同的冷却策略保持恒定的充电温度,研究没有观察到任何锂镀层,仍然需要50分钟才能给汽车电池充满电,在40、49和60摄氏度的温度下给3个石墨囊电池充电(这些电池是为混合动力汽车设计的),有必要设计出充电速度极快的电动汽车电池,这项技术完全可投入生产。

为了测试模型,预先加热到60摄氏度的电池可以维持极快充电1700次。

然而,一项新的进展可能改变这种情况,因为这可能会导致锂电镀(在阳极周围形成金属锂),可以在较高的温度下充电,目前尚无法做到这一点,因为所有的电池都基于工业上可用的电极。

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